Когда слышишь про 'отличных поставщиков черного карбида кремния', сразу представляешь идеальные партии с равномерным зерном и стабильным содержанием SiC 98,5%+. На деле же даже у проверенных фабрик бывают провалы - то фракция 'поплывет', то внезапная металлическая примесь всплывет. Многие до сих пор верят, что главный показатель - это блеск гранул, хотя на практике матовая поверхность часто говорит о правильном температурном режиме обжига.
Работая с АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния с 2018 года, заметил их особенность: никогда не гонятся за идеальным внешним видом гранул. Как-то привезли партию с неоднородным оттенком - клиент чуть не отказался, но при тестах оказалось, что содержание карбида кремния стабильно 99,1%, а истираемость ниже заявленной. Именно тогда понял, что визуальная оценка в нашем деле - худший советчик.
Их технологи, кстати, объяснили этот феномен сезонными изменениями в составе шихты. Осенью используют кокс с другими параметрами зольности, что влияет на цвет, но не на физико-химические свойства. Такие нюансы обычно умалчивают, предпочитая показывать глянцевые фото в каталогах.
Особенно ценю, что они не скрывают брак. В 2021-м сами сообщили о проблемах с фракцией 0-5 мм - часть партии оказалась с повышенным содержанием пыли. Предложили либо замену, либо скидку 30%. Честность в таких вопросах дорогого стоит, учитывая, что большинство поставщиков стараются 'протолкнуть' проблемный товар с минимальными потерями.
Многие недооценивают важность подготовки сырья. На том же https://www.lzhy.ru в разделе технологии открыто пишут про использование собственной шихты, кроме угля. Это не просто слова - видел их производственные журналы: контроль входящего кварцита идет по 12 параметрам, а не стандартным 5-6 как у большинства.
Заметил интересную закономерность: когда они используют ферросилиций собственного производства, стабильность параметров повышается на 15-20%. Видимо, сказывается полный контроль над цепочкой. Хотя в кризисные переходили на покупной ферросилиций - качество немного проседало, но оставалось в пределах ГОСТ.
Особенно сложно с мелкими фракциями 240-320. Тут АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния применяет многостадийную очистку, включая магнитную сепарацию - дорого, но необходимо. Конкуренты часто экономят на этом этапе, потом удивляются, почему клиенты жалуются на примеси в шлифовальных смесях.
Никогда не понимал поставщиков, которые экономят на упаковке. Мешки с неправильной герметизацией - гарантия того, что карбид кремния наберет влагу при морской перевозке. У этих ребят строгий контроль за тарой - каждый контейнер сопровождается сертификатом на упаковочные материалы.
Запомнился случай 2019 года, когда из-за забастовки в порту груз простоял 3 недели в условиях 95% влажности. Вскрыли - мешки intact, влажность внутри в норме. Оказалось, используют трехслойные мешки с силикагелевым наполнителем в прослойке. Мелочь? Возможно, но именно такие мелочи отличают нормальных поставщиков от действительно надежных.
Сейчас многие переходят на биг-бэги, но для черного карбида кремния это спорное решение. При многократной перевалке возникает статическое электричество, мельчайшие фракции слипаются. Стараюсь заказывать все же в классических мешках по 25 кг - хоть и дороже, но сохранность лучше.
С АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния работаю по предоплате 60% - многих это пугает, но за 6 лет ни разу не было задержек более 3 дней от плановой даты отгрузки. Их прозрачность в расчетах того стоит: всегда видишь, за что платишь - отдельно стоимость производства, логистики, таможенного оформления.
В 2022, когда все вокруг поднимали цены на 30-40%, они ограничились 15% - объяснили это долгосрочными контрактами на кокс и кварцит. Кстати, их политика 'фиксированных цен на сезон' очень выручает при планировании производственных затрат.
Единственное, с чем можно поспорить - их негибкость в вопросах фрахта. Настаивают на работе через проверенных перевозчиков, даже если есть варианты дешевле. Но, честно говоря, после нескольких печальных опытов с 'экономичной' логистикой, понимаю их позицию.
С основанием в 2004 году компания прошла несколько этапов модернизации. Сейчас заметна их ориентация на европейский рынок - адаптировали сайт https://www.lzhy.ru под русскоязычных клиентов, хотя контент иногда грешит 'калькой' с китайского. Но техническая документация - безупречна, что важно для сертификации.
Из минусов - слабо развита сеть складов в СНГ. При срочных поставках ждать приходится 45-60 дней, что в современных условиях многовато. Говорят, рассматривают вариант с организацией хаба в Новороссийске - было бы идеально.
Их заявление о производстве минеральной продукции пока не влияет на основной бизнес. Видел образцы - качество достойное, но для серьезного выхода на рынок нужно время. Пока что черный карбид кремния остается их флагманским продуктом, и похоже, в обозримом будущем это не изменится.
В целом, если нужен стабильный черный карбид кремния без сюрпризов - они одни из лучших на рынке. Не идеальны, но честны и профессиональны. А в нашем деле это часто важнее, чем рекламные обещания и красивые цифры в каталогах.
