Когда ищешь нормальных поставщиков карбида кремния для шлифовальных кругов, часто натыкаешься на одно и то же — все обещают 'высокую твердость' и 'стабильное качество', а по факту половина партии идет в брак. Мне с 2012 года приходится закупать этот материал для нашего цеха, поэтому уже выработал свое понимание, что значит 'отличный поставщик'.
Многие до сих пор считают, что главное — цвет и фракция. На самом деле, даже внутри одной партии черного карбида кремния может быть разброс по содержанию SiC от 95% до 98%, что критично для шлифовки жаропрочных сплавов. Мы в 2019 году попались на этом — взяли якобы 'премиум' материал у нового поставщика, а при обработке валов турбин получили брак по шероховатости.
Сейчас всегда требую протоколы химического анализа. Кстати, у АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния в открытом доступе на сайте www.lzhy.ru выложены свежие сертификаты на каждую партию — это хоть какая-то гарантия. Хотя мы у них берем в основном зеленый карбид для заточки твердосплавного инструмента.
Еще нюанс — форма зерна. Для отрезных кругов нужны острые грани, а для плоского шлифования — более округлые частицы. Некоторые поставщики об этом даже не знают, везут что есть.
В 2021 году проводили сравнительные испытания трех поставщиков, включая АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния. Тестировали на износостойкость кругов для шлифовки чугуна. Их материал показал стабильный результат — 12-13 минут работы до полного износа против 8-10 у других.
Но были и косяки — однажды пришла партия с повышенным содержанием железа (видно по магнитным примесям). Пришлось возвращать, хотя в целом по статистике брака у них меньше 2%.
Сейчас работаем по гибкому графику поставок — они могут отгрузить 20 тонн за неделю, если срочно. Это важно, когда другие поставщики тянут с отгрузкой по 2-3 недели.
Мало кто обращает внимание на чистоту промывки карбида кремния после дробления. Если остаются частицы пыли — связка в кругах неравномерная. Мы как-то купили партию у регионального поставщика — круги сыпались при хранении.
У китайских производителей типа Ланьчжоу Хуая с этим строже — на их производстве видел многоступенчатую очистку. Хотя и у них бывают осечки — в прошлом месяце пришла партия с повышенной влажностью, пришлось сушить перед использованием.
Для особо точных работ рекомендуем их зеленый карбид марки GC — дороже, но для заточки режущего инструмента лучше не нашли. Хотя для грубых работ черный C вполне тянет.
В 2023 году перешли на их материал для производства кругов диаметром 600 мм — для шлифовки стальных плит. Ресурс увеличился на 15% compared с предыдущим поставщиком, но пришлось подбирать новую связку — их карбид кремния более 'агрессивный' в работе.
Коллеги с завода в Екатеринбурге жалуются, что у них партия от АО Ланьчжоу Хуая вызвала повышенный износ оборудования. Мы проверяли — оказалось, дело было в неправильном хранении на их складе, материал набрал влаги.
Для абразивной резки нержавейки их черный карбид подходит идеально — tested на трех типах станков. А вот для цветных металлов лучше поискать альтернативы.
Цена — не главный фактор. Гораздо важнее стабильность характеристик. С АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния работаем с 2020 года — из 43 партий брак был только в двух случаях.
Их техотдел нормально консультирует — могут подсказать по зернистости для конкретных задач. Хотя иногда языковой барьер мешает — переводчик нужен.
Сейчас договариваемся о поставках ферросилиция — их производственные мощности позволяют обеспечивать смежными материалами. Это удобно, когда один поставщик закрывает несколько потребностей.
Не ведитесь на громкие названия — смотрите на фактическое качество. Даже у проверенных поставщиков типа Ланьчжоу Хуая бывают проколы, но важно, как они их исправляют.
Всегда тестируйте пробную партию в своих условиях — то, что работает у других, может не подойти вам.
И да — не экономьте на карбиде кремния для ответственных работ. Лучше переплатить за качественный материал, чем потом переделывать детали.
