Когда речь заходит о поставщиках кальцинированного нефтяного кокса, многие сразу представляют гигантов вроде Rain Carbon или Oxbow — но на деле есть нюансы, которые в официальных каталогах не опишешь. Лично сталкивался с ситуацией, когда партия с идеальным анализом серы (2.1%) на бумаге при разгрузке оказалась с комками размером с кулак — видимо, сушильный барабан где-то забило, но поставщик отнекивался. Вот именно такие моменты и заставляют глубже копать в поиске надежных партнеров.
Здесь первый подводный камень: лабораторные показатели — это лишь половина правды. По ГОСТу зольность до 0.8% и сера до 3% выглядят прилично, но если взять тот же кокс от АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния — их последняя партия была с зольностью 0.72%, но при этом гранулометрия оставляла желать лучшего. Мелочь? На производстве карбида кремния эти 'хвосты' фракции ниже 1 мм забивают транспортеры так, что потом неделю чистим.
Заметил закономерность: китайские производители часто дают стабильный ванадий (в среднем 250 ppm), но платят за это нестабильной плотностью. Как-то взяли пробную партию через сайт lzhy.ru — в сертификате насыпная плотность 0.85 т/м3, а по факту в вагонах оказалось 0.78. Для электродов это критично, пришлось корректировать рецептуру шихты на ходу.
Именно поэтому теперь всегда прошу пробный мешок 20 кг перед крупным заказом — не для повторных анализов, а чтобы посмотреть, как материал ведет себя в реальных условиях подачи в печь. Один раз сэкономил на этом этапе — потом три дня простаивали из-за bridging в бункере.
С АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния работаем с 2018 года, и тут важно отметить их специфику: они изначально ориентированы на карбид кремния, поэтому кокс у них как сопутствующий продукт. Это имеет плюсы — цена обычно на 10-15% ниже рыночной, но есть и минусы: партии иногда неоднородные по кальцинации. В ноябре 2022 получили 4 вагона, где в трех — остаточное летучих 0.3%, а в четвертом внезапно 0.8%. Пришлось segregровать на складе.
Морская доставка из Китая через порт Восточный — отдельная история. Зимой 2021 три недели ждали разгрузки из-за ледовой обстановки, хотя по контракту просрочка была не более 10 дней. Теперь всегда закладываем +20% к плановому сроку, особенно для регионов Урала — где ж/д тарификация еще та головная боль.
Интересно, что их сайт www.lzhy.ru дает довольно прозрачную информацию по химсоставу, но данные по гранулометрии приходится уточнять дополнительным письмом — видимо, потому что для них это второстепенный параметр. Хотя для нашего производства фракция 2-5 мм — основа стабильности процесса.
Был показательный случай в 2020: взяли партию у нового поставщика с серой 2.3% по сертификату. При замере нашим квантометром — 3.1%. На претензию ответили, что 'возможно, произошла контаминация при транспортировке'. Но ведь пробы брали из середины вагона! Позже выяснилось, что они смешивали кокс из разных печей без предварительного усреднения.
Сейчас всегда требуем предоставить видео отбора проб — особенно от китайских производителей. АО Ланьчжоу Хуая в этом плане более прозрачны: по запросу высылают запись с камер склада, где видно весь процесс. Мелочь, но доверия добавляет.
Еще один момент — влажность. Казалось бы, кальцинированный кокс должен быть сухим. Но после морской перевозки в контейнерах иногда приходит с влажностью до 4% — видимо, конденсат в трюмах. Приходится досушивать уже на месте, что съедает часть экономии.
Для карбида кремния, который производит АО Ланьчжоу Хуая, важна не столько чистота кокса, сколько его реакционная способность. Как-то пробовали брать ultra high purity кокс с серой 1.5% — электроды получились прекрасные, но себестоимость выросла на 25%. Пришлось вернуться к стандартному варианту с серой до 3%.
Заметил интересную зависимость: когда в шихте используется кокс с зольностью выше 1%, приходится увеличивать доля кварцита на 7-10% для компенсации — и это бьет по расходу электроэнергии. Оптимальным оказался диапазон 0.7-0.9% зольности, который как раз и обеспечивают поставщики уровня Ланьчжоу Хуая.
Сейчас экспериментируем со смешиванием разных партий — берем 70% кокса от АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния и 30% от локального поставщика. Получается дешевле и стабильнее по гранулометрии, хотя бумажной работы прибавилось — нужно отдельные сертификаты на каждую партию.
За годы работы понял: идеальных поставщиков не существует. Те же китайские производители вроде АО Ланьчжоу Хуая могут дать отличный кокс по одним параметрам и средний — по другим. Ключевое — их предсказуемость и готовность работать с рекламациями.
Сейчас смотрим не столько на паспортные данные, сколько на историю поставок: если у поставщика 5 партий подряд стабильные показатели — это ценнее, чем одна партия с идеальными цифрами. Кстати, на сайте lzhy.ru есть архив сертификатов качества — полезная функция, которой мало кто пользуется.
В конечном счете, поставщики отличного кальцинированного нефтяного кокса — это не те, у кого самые красивые цифры в спецификациях, а те, чьи материалы не создают непредвиденных простоев в цеху. И вот этот практический опыт дороже любых сертификатов.
