Когда говорят про нефтяной кокс гост, половина поставщиков путает термообработанный и кальцинированный варианты — мы в АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния через это прошли, когда в 2012-м пытались поставить партию с остаточной влажностью 0.3% вместо требуемых 0.1%. ГОСТ 22898-78 тут не про формальность, а про температуру прокалки в печах кипящего слоя...
Наш сайт https://www.lzhy.ru не зря выносит сертификаты на первый план — в 2016-м пришлось забраковать 40 тонн кокса из-за расхождения по летучим веществам. Технологи настаивали, что 10.5% допустимо, но при замерах в НИИ ?Нефтехим? выяснилось: для электродных марок предел 9.8%, иначе трещины в анодах.
Сейчас каждую партию проверяем на содержание ванадия — даже 200 ppm уже критично для алюминиевых заводов. Кстати, именно после жалоб с КРАЗа пересмотрели протоколы отбора проб: брали с верхнего слоя вагона, а надо с глубины 1.5 метра.
Последний спор с логистами был про фасовку — биг-бэги против насыпи. Для мелких потребителей из Московской области упаковка в мешки по 50 кг оказалась рентабельнее, хоть и добавляет 12% к стоимости. Но тут уже вопрос не ГОСТа, а рыночной логики.
В 2019-м экспериментировали с добавкой каменноугольной смолы для снижения пористости — вышло экономично, но сернистость подскочила до 2.1%. Пришлось возвращаться к вакуумной перегонке, хотя это удорожает процесс на 17%.
Интересно, что китайские конкуренты сейчас активно продвигают кокс с низким содержанием металлов, но их методика измерения вызывает вопросы. Мы в своей лаборатории используем атомно-эмиссионный спектрометр с индуктивно-связанной плазмой — дорого, зато расхождения с заказчиками сократились на 90%.
Кстати, про нефтяной кокс гост часто забывают, что требования к истираемости в барабане №2 могут конфликтовать с зольностью. Приходится балансировать между временем прокалки и фракционным составом — идеального решения нет, только под конкретного потребителя.
Перевозка ж/д транспортом — отдельная головная боль. В 2021-м три вагона задержались на сортировочной станции под Новосибирском, и при -35°C кокс набрал влагу. Пришлось сушить в рекуперативных печах, что съело всю маржу с этой поставки.
Сейчас настаиваем, чтобы клиенты принимали продукцию в течение 72 часов после выгрузки — дольше хранить без силосов с азотной завесой рискованно. Особенно для марок с низкой электропроводностью.
Кстати, наш опыт с карбидом кремния помог оптимизировать погрузку — используем виброуплотнители, которые раньше применяли только для абразивов. Насыпная плотность выросла до 0.85 т/м3, что позволяет грузить в стандартный вагон на 5 тонн больше.
Работаем преимущественно с тяжелыми остатками западносибирской нефти, но последние два года заметили рост содержания хлоридов. Пришлось модернизировать систему промывки — установили дополнительные отстойники с подогревом до 80°C.
Пробовали брать сырье с месторождений в Татарстане — там лучше по сере (0.8% против 1.2%), но выше содержание азота. Для сталелитейных предприятий это некритично, а вот для производителей графитированных электродов пришлось бы ставить дополнительную очистку.
Сейчас рассматриваем вариант с добавкой легких газойлей — экспериментируем на опытной установке мощностью 50 тонн/сутки. Предварительные данные показывают снижение коксуемости на 12%, но это пока на стадии тестов.
Температурный режим в камерных печах — отдельная наука. При 1250°C получаем оптимальную структуру пор, но расход газа увеличивается на 23%. Снижаем до 1180°C — растет содержание летучих. Ищем компромисс уже пятый год, постоянно корректируя технологические карты.
Недавно перешли на систему автоматического дозирования подачи сырья — немецкое оборудование, но дорабатывали своими силами. Главная проблема была с датчиками давления — не выдерживали температур выше 800°C. Пришлось заказывать керамические аналоги из Японии.
Интересный момент: при переходе на новую партию сырья всегда первые 10-15 тонн уходят в брак — стабилизация режима занимает около 6 часов. Поэтому мелкие партии до 20 тонн становятся нерентабельными — объясняем это клиентам, но не все понимают технологические особенности.
Спрос на нефтяной кокс гост постепенно смещается в сторону специализированных марок. Если раньше 70% объема уходило на ферросплавы, то сейчас растет запрос от производителей литиевых батарей — нужны марки с зольностью менее 0.5%.
Конкуренция с китайскими производителями обостряется — они предлагают цены на 15-20% ниже, но стабильность параметров оставляет желать лучшего. Наш козырь — предсказуемое качество и возможность оперативно менять рецептуру под конкретные нужды.
Собственное производство карбида кремния дает нам преимущество в понимании потребностей смежных отраслей. Часто подсказываем клиентам, как оптимизировать технологические цепочки — например, использовать мелкие фракции кокса не как топливо, а как восстановитель в печах.
Новые требования по выбросам серы заставили пересмотреть систему газоочистки. Установили скрубберы с магнезитовой загрузкой — эффективность улавливания достигла 94%, но эксплуатационные затраты выросли на 8%.
Отходы коксования сейчас не захораниваем, а перерабатываем в строительные материалы — совместно с НИИ строительных материалов разработали рецептуру тротуарной плитки с добавкой коксовой мелочи. Получили сертификат соответствия в прошлом месяце.
Вода с промывки теперь идет в замкнутом цикле — после многоступенчатой очистки используем для охлаждения печей. Это снизило водопотребление на 60%, хотя первоначальные инвестиции в оборудование составляли около 12 млн рублей.
Перспективы вижу в глубокой переработке — рассматриваем проект по производству игольчатого кокса. Оборудование дорогое, но спрос со стороны производителей электродов стабильно растет. Пока изучаем опыт чешских коллег из UNIPETROL.
Мелким клиентам сейчас предлагаем услугу консервации продукции — храним на своих складах в инертной атмосфере. Особенно востребовано для экспортных партий, где сроки отгрузки могут сдвигаться.
Главный вывод за последние годы: нефтяной кокс гост — это не просто товарная позиция, а сложный технологический продукт. Каждая партия требует индивидуального подхода, от подбора сырья до условий отгрузки. Универсальных решений здесь нет и быть не может.
