Когда ищешь отличный поставщик 36 меш карбида кремния, половина рынка предлагает 'идеальный продукт', но на деле партия оказывается с разносом до 20 меш. Сам через это проходил в 2018, когда закупил якобы однородный материал для абразивных дисков, а потом три месяца разбирался с браком на производстве.
В обработке металлов это пограничная фракция - не слишком грубая для чистовой обработки, но и не мелкая, где начинаются проблемы с пылеобразованием. Наш технолог сначала сомневался, мол, возьмите 30 или 40 - более стандартные варианты. Но после тестов на нержавейке стало ясно: для баланса между скоростью съёма и качеством поверхности 36 меш карбида кремния даёт на 15% лучший результат.
Кстати, многие забывают про температурный режим обработки. При перегреве даже идеальная фракция начинает давать трещины - проверяли на сплаве Алюминий-Магний. Пришлось разрабатывать специальную систему охлаждения, но это уже отдельная история.
Сейчас вот вспомнил, как в прошлом году один поставщик пытался впарить нам партию с маркировкой 36 меш, где было 30% пережжённых зёрен. Хорошо, что лаборантка Светлана вовремя заметила неестественный блеск под микроскопом.
Когда впервые столкнулся с АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния, скепсис был - привык к европейским поставкам. Но их сайт https://www.lzhy.ru показал детализированные технические отчёты, чего у других не видел. Особенно впечатлила таблица распределения зёрен - разброс всего 2,3% против обычных 5-7% у конкурентов.
Их производственная база под Ланьчжоу, если верить описанию, работает с 2004 года. Это важно - значит, пережили несколько кризисов и сохранили качество. Помню, как в 2016 мелкие фабрики массово снижали чистоту карбида, добавляя примеси.
Кстати, их шихта (кроме угля) - отдельный разговор. Последняя партия дала неожиданно низкий процент свободного кремния, всего 0,8%. Для литейного производства это экономия на рафинировании.
При работе с 36 меш карбида кремния всегда смотрю на форму зёрен. Идеальное соотношение - 70% изометрических зёрен, остальное - пластинчатые. У Ланьчжоу этот показатель стабильно держится на 74-76%, что объясняет равномерный износ абразивного инструмента.
Заметил интересную деталь: их продукт меньше слёживается при длительном хранении. Возможно, из-за особой технологии сушки - в цеху поддерживают влажность не выше 15%, если верить их техотчётам.
Кокс в их составе - отдельная тема. Используют нефтяной кокс вместо каменноугольного, что даёт меньше сернистых соединений. Для ответственных изделий это критично.
В 2021 пробовали перейти на более дешёвого поставщика - украинскую фабрику. Сэкономили 12%, но получили разнос фракции от 28 до 42 меш. Пришлось перестраивать всю технологическую цепочку, в итоге убытки превысили экономию втрое.
Сейчас работаем исключительно с проверенными производителями типа АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния. Их контейнер идёт 45 дней, но зато каждая партия сопровождается протоколом испытаний от независимой лаборатории.
Интересный момент: их минеральная продукция (за исключением проектов, требующих специальных государственных лицензий) проходит радиометрический контроль - это редкость для азиатских поставщиков.
Считаю, что с карбидом кремния нельзя экономить. Разница в цене между посредственным и качественным продуктом - 15-20%, а потери от брака могут достигать 200%. Особенно при обработке титановых сплавов.
Кстати, их ферросилиций тоже заслуживает внимания - низкое содержание алюминия (менее 1,5%) позволяет использовать его в специальных сталях. Но это уже тема для отдельного разговора.
Если брать общий баланс - надёжность поставок, стабильность параметров, техническую поддержку - то отличный поставщик 36 меш карбида кремния именно такой, как этот китайский производитель. Хотя сначала сомневался, признаю.
Всегда требуйте тестовую партию 20-50 кг перед крупным заказом. Мы как-то недоглядели, приняли партию с повышенной магнитной восприимчивостью - потом вся линия встала из-за намагничивания оборудования.
Обращайте внимание на упаковку - биг-бэги по 1 тонне должны иметь двойные швы и влагозащитные мембраны. У этих ребят с этим порядок, проверяли в морском порту при разгрузке.
И главное - не гонитесь за дешевизной. Хороший 36 меш карбида кремния не может стоить как мелкая фракция - себестоимость производства другой. Если цена подозрительно низкая, значит где-то срезали углы.
