Когда ищешь карбида кремния 180 меш, половина объявлений — это либо перекупщики с раздутыми ценами, либо фабрики, где фракцию называют 'условно 180', а на деле там пыль с кусками. Сам года три назад попался на китайской партии, где вместо однородного зерна под микроскопом виделась каша — то ли дробилка старая, то ли сортировку халтурили. С тех пор первым делом требую фото ситового анализа прямо на производстве, даже если поставщик с историей, как та же АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния — их сайт lzhy.ru вроде бы показывает стабильность, но лично я без выборочной проверки партии не подписываю.
В абразивах главное — не только твёрдость, но и геометрия зёрен. Если взять тот же карбид кремния 180 меш для резки кремниевых пластин, то отклонение даже на 10% в фракции приведёт к сколам на кромках. Один раз пришлось брать партию у локального поставщика — вроде бы дешевле, но после трёх смен ножи на станках сточились так, что проще было выбросить. Позже выяснилось, что в их '180 меш' было 15% пыли ниже 200 меш — она-то и работала как абразив на абразиве.
Кстати, многие забывают, что даже у проверенных производителей вроде АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния есть технологический разброс. Их технология производства шихты (кроме угля) вроде бы отлажена с 2004 года, но я всегда прошу пробы из разных печей — особенно если заказ срочный. Печь, которую чистили на прошлой неделе, даст более однородные зёрна, чем та, что работала без остановки месяц.
И ещё по фракции: идеальный 180 меш не должен иметь зёрен с острыми гранями — они быстрее выкрашиваются. Лучше слегка окатанные, но с сохранённой прочностью. Это к вопросу о том, почему некоторые партии держат нагрузку дольше, даже если химический состав идентичен.
Сертификаты качества — это хорошо, но я как-то получил партию с идеальными бумагами, где содержание SiC было заявлено 98,5%, а на деле — 96,2%. Разница в 2% для литья — это бракованные формы и пузыри на поверхности. Теперь всегда отправляю пробы в независимую лабораторию, даже если поставщик — гигант вроде АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния. Их открытые данные на lzhy.ru показывают, что они производят ферросилиций и минеральную продукцию, но это не отменяет рисков при транспортировке — бывало, что зёрна дробились в контейнере из-за неправильной упаковки.
Кстати, о транспортировке: мешки с полипропиленовым вкладышем — стандарт, но если их штабелировать выше трёх рядов, нижние трескаются. Разгружали как-то партию в порту — под ногами хрустело, будто по песку идёшь. Потеряли килограммов 200 на одной поставке.
И ещё момент: некоторые поставщики указывают 'карбид кремния 180 меш' без упоминания марки (чёрный/зелёный). Для шлифовки цветных металлов это критично — зелёный даёт меньше примесей, но и стоит на 20-30% дороже. На сайте lzhy.ru вроде бы есть разделение, но в коммерческих предложениях частенько обходят этот нюанс.
Цена за тонну — это только треть истории. Два года назад перешёл на АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния после того, как их конкурент сорвал пять поставок подряд из-за проблем с коксом. Здесь важно, что у них собственное производство шихты — меньше зависимость от сырьевых скачков. Хотя и у них бывают задержки, но всегда есть предупреждение за неделю, а не в день отгрузки.
Стабильность — это ещё и однородность между партиями. Беру у них регулярно с 2021 года — разброс по фракции не больше 3%, что для нашей полировки приемлемо. Хотя помню, в январе 2023 пришла партия с повышенной электропроводностью — видимо, печь перекалили. Пришлось пустить её на менее ответственные задачи.
И вот что ещё: хороший поставщик не боится показывать производство. На lzhy.ru выложены фото цехов, но я просил видео с линией сортировки — прислали за два дня. Это даёт больше уверенности, чем десяток сертификатов.
Китайский карбид кремния 180 меш — это часто оптимальное соотношение цены и качества, но не для всех задач. Например, для аэрокосмических подшипников мы берём только японские марки — там чистота выше, но и цена за килограмм как за наш килограмм икры. Для литья и шлифовки подходит китайский, особенно если поставщик с историей, как АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния — их возраст с 2004 года говорит о налаженных процессах.
Пробовали брать индийский карбид — вроде бы дешевле, но зёрна были с повышенной пористостью. Для пескоструйки сгодилось, а для прецизионной обработки — нет. Корейские аналоги дороже, но стабильность хуже — видимо, из-за импорта сырья.
Вывод: если бюджет ограничен, а требования не запредельные — китайский 180 меш от проверенных фабрик работает. Но для высоконагруженных применений лучше переплатить.
Самая частая — экономия на пробах. Как-то взяли партию 'по фото' — вроде бы зёрна ровные, а в работе оказалось, что это остатки после рассева более крупной фракции, с нарушенной кристаллической решёткой. Износ инструмента вырос втрое. Теперь пробы тестируем не только на ситовом анализаторе, но и на реальном оборудовании — пусть и пару килограммов, но видно поведение в работе.
Другая ошибка — не проверять упаковку на влагостойкость. Карбид кремния гигроскопичен, и однажды получили партию с комками — пришлось сушить в печах, что ударило по структуре зёрен. Сейчас в договоре с АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния прописываем двойные мешки с влагопоглотителем.
И последнее: не верить 'образцам для тестов' — они всегда идеальны. Просите пробы из текущего производства, даже если это задержит отгрузку на неделю. Лучше ждать, чем потом разбираться с браком.
Если резюмировать — карбид кремния 180 меш надо выбирать не по сайтам, а по реальным отзывам технологов. Наш опыт с АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния в целом положительный, но с оговорками: их сила — в собственном сырье и постоянстве, слабость — иногда проскакивают партии с отклонениями по чистоте. Но это лечится жёстким входным контролем.
И ещё: не гонитесь за мега-поставщиками. Крупные фабрики часто работают по шаблону, а средние, вроде этих, более гибки к кастомизации. Например, нам делали фракцию 180 меш с увеличенным содержанием зёрен пластинчатой формы — для особых покрытий.
В общем, идеала нет, но есть варианты, которые работают. Главное — самим не расслабляться и держать руку на пульсе, даже если сотрудничаешь с одним поставщиком годами. Потому что рынок карбида — он как погода в Приморье: сегодня солнечно, а завтра тайфун.
