Когда ищешь оптовых поставщиков 12 меш карбида кремния, многие сразу смотрят на цену за тонну – и это первая ошибка. В 2018-м мы закупили партию у неизвестного вьетнамского производителя, где гранулометрический состав в партии 12 меш плавал от 10 до 15 меш. Пришлось перепродавать с дисконтом литейщикам, которые работают с низконапорными печами.
В металлургии Северо-Запада России этот фракционный состав исторически используют для модификации стали в дуговых печах. Но тут есть нюанс: если поставщик не выдерживает верхний предел крупности, частицы свыше 14 меш приводят к сегрегации в бункерах. Как-то раз пришлось вручную перебирать 40 тонн на складе в Череповце – с тех пор требую от поставщиков полные протоколы ситового анализа для каждой партии.
Китайские производители часто дают усредненные данные, но у АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния в разделе документации на https://www.lzhy.ru выложены сканы реальных лабораторных отчетов с подписями технологов. Это редкая практика, но именно такие детали показывают, что компания работает не по шаблону.
Кстати, их заводской контроль использует не стандартные сита Р20-Р140, а калиброванные сетки по ГОСТ – это заметно по тому, как упакованы кристаллы в биг-бэгах. Мелкая фракция 20-30 меш практически отсутствует, что для 12 меш критически важно.
При поставках из Китая многие забывают про сезонность перевозок. В 2022 году на таможне в Забайкальске наша партия 12 меш пролежала 3 недели из-за того, что грузополучатель не учел требования к маркировке опасных грузов. Карбид кремния формально не относится к опасным, но некоторые инспекторы трактуют пылевидную фракцию как раздражитель.
Сейчас всегда указываем в инвойсе: 'Силикарбид 12 меш, неопасный груз, класс 9 UN № 2590'. У АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния в этом плане отработанная схема – они сразу предоставляют типовой сертификат безопасности на русском языке, что ускоряет clearance.
Еще момент: при морских перевозках конденсат в контейнерах может увеличить содержание влаги выше 0.2%. Мы теперь всегда заказываем дополнительный десикант, хотя производитель уверяет, что их упаковка в 5-слойные биг-бэги с полипропиленовым вкладышем полностью защищает от влаги.
Все проверяют содержание SiC (должно быть min 98.5%), но мало кто смотрит на истираемость. Для 12 меш показатель Abrasion Number по стандарту ANSI FEPA должен быть в диапазоне 0.8-1.2. Если выше – быстро образуется шлам в транспортных системах.
В прошлом году провели сравнительные испытания образцов от трех поставщиков. У ланьчжоуского завода показатель 0.95, при этом прочность на дробление выше среднего – кристаллы не превращаются в пыль при пневмотранспорте.
Отдельно стоит их система обеспыливания – вибросита с аспирацией снижают содержание пылевидной фракции до 0.8%. Для сравнения: у других китайских производителей этот параметр часто достигает 2-3%, что создает проблемы с фильтрами на производстве.
При закупке 12 меш карбида кремния оптом многие недооценивают стоимость хранения. Стандартные биг-бэги по 1 тонне занимают 1.8 м2 при штабелировании в 3 яруса. Но если поставщик использует мягкие контейнеры без жесткого каркаса (как у АО Ланьчжоу Хуая), можно ставить в 4 яруса – экономия 15% складских площадей.
Мы считали: при годовом потреблении 200 тонн разница в логистике составляет около 120 тыс рублей только за счет плотности укладки. Плюс их паллеты евроразмера лучше подходят для ричтраков.
Кстати, у них есть система возврата паллет – редкость для китайских поставщиков. Но мы не пользуемся: свои деревянные поддоны надежнее для многократного использования.
В 2021 году случился казус: получили партию 12 меш, где цвет кристаллов был не характерного черного, а темно-зеленого оттенка. Оказалось, производитель использовал нефтяной кокс с повышенным содержанием ванадия. Технологи приняли материал, но пришлось корректировать режим плавки.
Сейчас всегда прописываем в спецификации: 'Цвет черный, без зеленого отлива'. У ланьчжоуского завода стабильный цвет от партии к партии – видно, что сырье закупают у проверенных поставщиков кокса.
Еще запомнился случай, когда при разгрузке порвался биг-бэг. Их представитель оперативно прислал замену за наш счет, но компенсировал стоимость поврежденной упаковки. Такие моменты важнее формальных гарантий.
Работая с оптовыми поставщиками 12 меш карбида кремния, понял: надежность определяется не ценой, а реакцией на нестандартные ситуации. Компания АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния за 20 лет работы (основана в 2004 году) отработала именно такие процессы.
Их сайт https://www.lzhy.ru не блещет современным дизайном, но там есть конкретные технические специалисты с заводскими телефонами – это дорогого стоит. Когда нужны стабильные объемы 12 меш без сюрпризов – рассматриваю их в первую очередь.
Хотя в последнее время стали появляться вопросы по срокам отгрузки – видимо, сказывается загрузка производственных линий. Но пока альтернатив с сопоставимым качеством по разумной цене не нашел.
