Когда слышишь про 'ведущий производитель размер зерна карбида кремния', первое, что приходит в голову — это идеальные цифры в спецификациях. Но на практике распределение частиц в партии часто напоминает лотерею. Помню, как в 2018 году мы получили три партии F230 от разных поставщиков, и разброс в 8-12 микрон оказался критичным для шлифовки кремниевых пластин.
Многие до сих пор считают, что главное — это средний показатель. На деле же форма зерна и содержание игольчатых частиц влияют на износ инструмента сильнее, чем заявленный размер. У АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния в спецификациях всегда указывают не только D50, но и D94 — это редкость для российского рынка.
На их производстве в 2021 году видел, как операторы вручную проверяют каждую третью партию на лазерном анализаторе Bettersize. Не автоматика, а именно визуальный контроль кривых распределения. Старший технолог тогда пояснил: 'Для марки F360 если хвост графика уходит за 40 мкм — бракуем, даже если D50 в норме'.
Кстати, их сайт https://www.lzhy.ru выгодно отличается тем, что выкладывает реальные протоколы испытаний, а не шаблонные данные. В разделе 'Металлургический карбид' есть сканы с пометками от 2023 года — видно, где партия прошла отбор, а где отсев.
При производстве черного карбида фракция 0-10 мм требует особого подхода к дозированию шихты. В 2019 году пробовали увеличить содержание ферросилиция до 3.5% — выиграли в прочности зерна, но потеряли в чистоте. Пришлось возвращаться к классическому рецепту.
Интересно, что у АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния в описании технологического процесса на сайте указано использование кокса местных месторождений. Это объясняет стабильность гранулометрии — сырье с однородной пористостью дает меньше микропыли при дроблении.
На их основном производстве видел, как после дробилки SM-450 стоит дополнительный рассев с ситами 0.8 мм. Казалось бы, мелочь — но именно это позволяет отсеивать те самые 5-7% пережженных частиц, которые портят всю статистику.
В 2022 году столкнулись с деградацией фракции F120 при транспортировке — после 2000 км перевозки железной дорогой содержание частиц мельче 80 мкм увеличивалось на 4-7%. Оказалось, вибрация в полувагонах вызывает абразивный излом острых граней.
У китайских коллег из Lanzhou HUAYA Silicon Carbide (это международное название того же предприятия) нашли решение: они используют трехслойные биг-беги с полипропиленовой прослойкой. Недешево, но при отгрузках в Европу через порт Восточный это окупается сохранением класса зерна.
Кстати, их практика маркировки 'Fragile: abrasive materials' — не просто формальность. В контрактах с 2020 года прописывают условия перевалки с ограничением высоты штабелирования. Мелочь, но без такого подхода даже идеально отсортированное зерно превращается в пыль.
Для огнеупоров важен не столько размер, сколько форма зерна — угловатые частицы дают лучшую связку. А вот для абразивного инструмента острота режущей кромки первична. В 2020 году для одного завода алмазного инструмента пришлось разрабатывать специальный цикл промывки после дробления.
На предприятии в Ланьчжоу заметил интересный подход: для металургов они калибруют зерно с допуском ±15%, а для производителей керамики — ±8%. Объяснили просто: в сталелитейке важнее цена, а в технической керамике — повторяемость свойств.
Их ферросилиций марки ФС45 идет с грануляцией 10-50 мм, но по спецзаказу фракционируют до 3-5 мм. Помогли как-то решить проблему с раскислением стали в индукционных печах — мелкая фракция растворялась на 20% быстрее.
До 2015 года в отрасли доминировал ГОСТ 3647-80, где допуски по зерну были слишком широкими. С приходом международных заказов пришлось осваивать FEPA и JIS. Сейчас большинство производителей, включая АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния, ведут двойную сертификацию.
Любопытный момент: их лаборатория использует не только лазерные анализаторы, но и старый добрый набор сит Retsch. Технолог Wang при мне сравнивал результаты — расхождение в определении F80 не превышало 2.3%. 'Электроника — это хорошо, но металлическая сетка никогда не сбоит', — его слова.
С 2023 года они внедрили систему отслеживания каждой партии от печи до упаковки. Если клиент жалуется на зернистость — за 15 минут могут поднять все данные по техпроцессу. Для отрасли, где часто работают 'на глазок', это серьезный шаг вперед.
Сейчас экспериментируем с гидравлической классификацией вместо воздушной — для фракций мельче F400 это дает выигрыш в точности. Но стоимость оборудования окупается только при объемах от 500 тонн в месяц.
У китайских партнеров перспективная разработка — модифицированный карбид с контролируемой пористостью зерна. Для отрезных кругов это может снизить пылеобразование на 15-18%. На их сайте https://www.lzhy.ru в разделе 'Инновации' есть предварительные данные испытаний.
Основная проблема отрасли — отсутствие единой базы данных по реальным характеристикам зерна. Каждый производитель использует свои методики, и сравнение спецификаций часто бессмысленно. Хорошо, что такие компании, как АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния, стали публиковать детальные отчеты — это двигает всю отрасль к большей прозрачности.
