Когда говорят про нефтяной анодный кокс марки Б, многие сразу думают про электроды — но это только вершина айсберга. На деле, если взять тот же карбид кремния от АО Ланьчжоу Хуая, там без правильного кокса никуда. Сам работал с их шихтой, и знаю: марка Б — это не просто ?удовлетворительно?, а стабильный параметр по сере и металлам. Хотя иногда и тут подводят партии, где зольность скачет — но об этом позже.
Марка Б — это не ?второй сорт?, как некоторые traders пытаются преподнести. По ГОСТу 22898–78, здесь сера до 1,5%, зольность — в районе 0.35%. Но в реале, особенно с поставками из Китая (включая АО Ланьчжоу Хуая), бывает, что зольность поднимается до 0.5%. И это уже критично для нефтяной анодный кокс в производстве карбида кремния — потому что примеси потом вылезают в кристаллах.
Помню, в 2019 году как раз брали партию у Ланьчжоу Хуая через их сайт lzhy.ru — вроде бы всё по спецификации, но при кальцинации в печи пошло повышенное пылеобразование. Оказалось, проблема в микротрещинах гранул — недожог при коксовании. Пришлось корректировать температуру в печи, иначе бы весь графит пошел в брак.
Именно поэтому сейчас мы всегда требуем пройти тест на термостойкость — даже если поставщик проверенный, как АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния. Их кокс в целом стабильный, но бывают нюансы с влажностью при транспортировке. Особенно если грузят в контейнеры без контроля — потом на выходе из печи комки.
Для карбида кремния, который делает АО Ланьчжоу Хуая, кокс марки Б — это баланс между ценой и стабильностью. Если взять марку А — дорого, а марка В уже дает просадку по чистоте. Но тут важно не только содержание серы, но и структура пор — от этого зависит, как будет гореть шихта.
На их производстве (судя по открытым данным с lzhy.ru) используют двухстадийный обжиг — сначала низкотемпературный, потом высокотемпературный. И здесь кокс марки Б ведет себя не всегда предсказуемо: если перекалить, начинает выделять летучие быстрее, чем нужно — и тогда в карбиде кремния появляются пустоты.
Один раз видел, как из-за этого пришлось останавливать печь — потому что термопары показывали перерасход электроэнергии на 15%. А всё из-за того, что в партии кокса попались гранулы разной фракции — видимо, смешали отходы с основной массой. После этого мы всегда просим делать рассев перед отгрузкой.
Многие гонятся за низкой ценой и берут кокс у перекупщиков — а потом удивляются, почему в электродах трещины. У АО Ланьчжоу Хуая, например, есть своя лаборатория, но они не всегда дают полные протоколы испытаний — иногда только основные параметры. И это проблема: без данных по CTE (коэффициент термического расширения) нельзя быть уверенным в стабильности.
Особенно критично для нефтяной анодный кокс марки б — если CTE выше 1.5×10??/°C, то при резких нагревах в дуговой печи электроды просто лопаются. У нас был случай, когда из-за этого простояли три дня — ремонтировали токоподводы.
Сейчас всегда требуем от поставщиков, включая lzhy.ru, полные данные по каждому контейнеру — включая XRD-анализ на структуру кристаллов. Потому что даже в рамках марки Б бывают отклонения по ориентации графеновых слоев — это влияет на электропроводность.
Кокс марки Б гигроскопичен — это многие знают, но не все учитывают. Если хранить под открытым небом, как иногда делают в портах, влажность может подскочить до 8-10%. А потом при кальцинации идет перерасход газа — до 15-20%.
У АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния на сайте lzhy.ru пишут про контроль влажности, но на практике мы разгружали партию, где верхние мешки были в норме, а нижние — с конденсатом. Видимо, контейнер не герметизировали. Пришлось сушить дополнительно — себестоимость подскочила.
Сейчас всегда прописываем в контрактах не только параметры кокса, но и условия транспортировки — чтобы контейнеры были с влагопоглотителями. И обязательно выборочная проверка при разгрузке — берем пробы с каждого паллета.
Сейчас многие looking at needle coke — но для большинства производств, включая карбид кремния, это дорого. Марка Б остается оптимальной, если поставщик не экономит на контроле. У АО Ланьчжоу Хуая, например, есть потенциал улучшить стабильность — но им нужно модернизировать печи коксования.
Видел их новую линию — вроде бы запустили в 2022, но до идеала еще далеко. Особенно по однородности гранулометрического состава — до сих пор есть разброс ±10% по фракциям. Для электродов это некритично, а для карбида кремния — уже проблема.
В целом, нефтяной анодный кокс марки б еще долго будет востребован — особенно с ростом производства карбида кремния в Азии. Но нужно учиться работать с его неидеальностью — например, вводить корректирующие добавки в шихту. Мы так и делаем на своем производстве — берем за основу кокс от Ланьчжоу Хуая, но доводим до кондиции уже на месте.
