Когда слышишь про ?ведущих поставщиков 400 сетки карбида кремния?, первое, что приходит в голову — это готовая фракция с идеальной калибровкой. Но на практике даже у проверенных производителей бывают партии с отклонениями в 20–30 микрон. Мы как-то закупили у одного китайского завода партию, где часть зерен была ближе к 500 сетке — пришлось пересматривать технологию напыления.
Главное заблуждение — считать, что достаточно проверить сертификат. У карбида кремния 400 сетки критичен не только размер, но и форма зерен. Острые грани дают лучшее сцепление при абразивной обработке, но если переборщить с угловатостью — увеличивается расход материала. Наш технолог как-то заметил: ?Идеальная фракция должна царапать, но не крошиться?.
Содержание свободного углерода — еще один подводный камень. В прошлом году получили партию с показателем 0.15% вместо заявленных 0.08%. Для шлифовки нержавейки это оказалось критично — оставались микроскопические следы. Пришлось договариваться с АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния о замене, кстати, их лаборатория сразу признала недочет.
Гигроскопичность — про это редко пишут в спецификациях, но при хранении в неотапливаемом складе даже качественный карбид кремния 400 сетки может набрать до 3% влаги. Проверяем теперь каждый раз перед загрузкой в циклоны.
Из российских поставщиков стабильностью отличаются как раз предприятия вроде АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния — у них на сайте lzhy.ru видно, что упор делают на контроль на всех этапах. Но и у них бывают нюансы: например, в зимних партиях заметили увеличение пылевой фракции — видимо, сказывается работа дробилок при низких температурах.
Коллеги с Уралмаша как-то делились наблюдением: китайский карбид кремния 400 сетки часто идет с более однородной фракцией, но хуже ведет себя при динамических нагрузках. Возможно, из-за особенностей обогащения шихты — у них в АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния как раз заявлено производство с контролем шихты, это чувствуется.
Заметил интересную закономерность: европейские поставщики часто поставляют 400 сетку в биг-бэгах с дополнительной полипропиленовой прослойкой, а российские и китайские — в обычных мешках. На первый взгляд мелочь, но при морских перевозках это влияет на сохранность фракции.
При напылении 400 сетки важно не только давление, но и температура носителя. Как-то пробовали ускорить процесс нагревом воздуха до 80°C — получили неравномерное распределение по поверхности. Оказалось, карбид кремния начинает электризоваться и липнет к стенкам сопла.
Для резки стекла вообще лучше брать фракцию с небольшим допуском в минус — 380–400 сетки. Полностью калиброванная фракция дает более чистый рез, но увеличивает время обработки. На карбиде кремния от lzhy.ru как раз получается баланс по этому параметру.
Еще один момент — остаточная магнитная восприимчивость. Если превышает 0.05% — для обработки кремниевых пластин уже не годится. Проверяем теперь каждый сертификат, хотя раньше на это редко смотрели.
Цена за тонну — не всегда показатель. Дешевый карбид кремния 400 сетки может потребовать на 15–20% больше расхода из-за повышенной хрупкости зерен. Считаем всегда стоимость обработки, а не закупки.
Логистика от АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния обычно отработана — у них есть представительства в основных промышленных регионах. Но в прошлом квартале были задержки из-за перебоев с ж/д перевозками, пришлось экстренно закупать у местного производителя с более низкими характеристиками.
Срок хранения — формально неограничен, но на практике через 2 года даже в герметичной упаковке начинается окисление поверхностного слоя. Для ответственных работ стараемся брать партии не старше 6 месяцев.
Последние пару лет вижу тенденцию к ужесточению требований по содержанию примесей — особенно железа. Для 400 сетки сейчас многие потребители требуют не более 0.2% вместо прежних 0.5%. Производителям вроде АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния пришлось модернизировать линии магнитной сепарации.
Интересное направление — гибридные составы на основе карбида кремния 400 сетки с добавлением оксида алюминия. Пробовали для обработки титановых сплавов — получается на 12–15% эффективнее по скорости, но пока дороже традиционных составов.
Из новшеств заметил, что начали появляться партии с модифицированной поверхностью — чем-то напоминает плазменную обработку. По заявлениям, это улучшает адгезию со связующими, но на практике разница пока неочевидна. Возможно, стоит провести дополнительные испытания.
