Если говорить про оксид карбида кремния, многие сразу представляют себе стандартный чёрный порошок — но на деле даже цвет может сказать о проблемах с технологией обжига. Мы в 2008 году чуть не провалили контракт с чешским заводом, когда отгрузили партию с желтоватым оттенком — оказалось, печь не дотянула до 1800°C в зоне охлаждения.
В Китае из 200+ производителей стабильную химическую чистоту 99.7% дают от силы 5-7 заводов. АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния здесь не просто имя — их технология газовой очистки в шахтных печах до сих пор не скопирована конкурентами из Шаньси. Лично видел, как они отсеивают фракцию 0-0.5 мм через трёхступенчатые сита — большинство поставщиков экономят на этом этапе.
При этом их сайт https://www.lzhy.ru никогда не показывает актуальные остатки — приходится звонить напрямую в отдел продаж. В прошлом месяце для немецкого завода брали у них FEPA F240 с истинной плотностью 3.21 г/см3 — на таможне чуть не задержали из-за расхождений в сертификате, но техотдел оперативно прислал уточнённые протоколы испытаний.
Кстати, про сертификаты — у Ланьчжоу Хуая в 2022 обновили лабораторное оборудование, теперь показывают не только стандартные SiO2 и SiC, но и следы кальция. Для абразивов это не критично, но для керамических покрытий уже приходится перепроверять.
Морские поставки — отдельная головная боль. В 2019-м контейнер с зелёным карбидом из Хэнани прибыл в Гамбург с влажностью 0.3% вместо заявленных 0.1% — вся партия спеклась в монолит. Пришлось дробить на месте, теряя на фракционном составе.
Сейчас с Ланьчжоу работаем только через сухие контейнеры с двойным полипропиленовым вкладышем. Их шихта менее гигроскопична, но за 20 лет в отрасли научился перестраховываться — даже с проверенными поставщиками.
Железнодорожные поставки в Казахстан стабильнее, но там свои нюансы с вагонами-хопперами. При переходе на широкую колею в Достыке бывает пересорт — последний раз в партии 10-20 мм оказалось 15% мелкой фракции. Пришлось сортировать уже на месте ситами SWECO.
Многие забывают, что оксид карбида кремния для огнеупоров требует не просто гранулометрии, но контроля формы зёрен. Остроугольные частицы дают лучшую связку, но увеличивают износ пресс-форм. Ланьчжоу Хуая здесь держат баланс — их дробилки Barmak с вертикальным валом дают до 70% лещадных зёрен.
Для литейного производства берём у них чёрный карбид с 2.5% свободного углерода — но приходится дополнительно проверять спектрометром. В прошлом году три партии подряд шли с колебаниями от 2.1% до 3.0%, хотя сертификаты показывали стабильные 2.4-2.6%.
Зелёный карбид для полирования они сейчас поставляют с улучшенной очисткой — содержание алюминия упало до 0.02%. Для полупроводниковой промышленности всё равно мало, но для оптического стекла уже приемлемо.
Сейчас цены на электроэнергию в Ганьсу подскочили на 18% — это ударило по себестоимости. Ланьчжоу Хуая пока держат старые контракты, но новые партии идут с надбавкой 7-9%. Для сравнения — хэнаньские заводы уже подняли цены на 15%.
С ферросилицием интересная ситуация — они его производят как побочный продукт, поэтому могут давать интересные условия при комплексных заказах. В апреле брали 200 тонн карбида + 50 тонн ферросилиция — вышло на 12% дешевле раздельных поставок.
Кокс у них свой, из Нинся — зольность 8%, что для карбидного производства нормально. Но для ответственных заказов всё равно закупаем кокс из Шаньси с зольностью 6% — разница в цене 22%, зато стабильность химического состава готового продукта выше.
Когда АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния только начинало в 2004-м, они работали на 4 печах мощностью 6300 кВА. Сейчас у них 18 печей, включая две новые на 12500 кВА — но технология остаётся консервативной, что для качества скорее плюс.
Раньше проблемой была однородность нагрева — в длинных печах перепад температур достигал 200°C. Сейчас у них стоит система термопар по зонам, данные выводятся в общий диспетчерский пункт. Видел это в прошлом году при посещении завода — старые печи ещё работают, но уже с автоматикой Siemens.
С минеральной продукцией интересно — они позиционируют это как отдельное направление, но по факту это отсевы от основного производства. Для дорожных покрытий идут нормально, но для химической промышленности нужна дополнительная очистка.
Пытались в 2017-м внедрить у себя карбид с покрытием из силана — для улучшения адгезии в полимерных композитах. Ланьчжоу поставляли базовый материал, но после шести месяцев испытаний отказались — себестоимость покрытия съедала всю маржу.
Сейчас экспериментируем с нанопористым карбидом для катализаторов — здесь чистота уже требуется 99.95%. Пока берём у японцев, но Ланьчжоу Хуая уже проводят пробные плавки. Говорят, к 2025-му выйдут на промышленные объёмы.
Для металлургии их продукция стабильна — особенно по содержанию серы (менее 0.05%). А вот для солнечной энергетики пока не дотягивают — нужна чистота 99.99%, а их максимум 99.85% даже после дополнительной очистки.
В целом, если говорить про ведущих поставщиков оксида карбида кремния — Ланьчжоу Хуая держат марку по соотношению цена/качество. Не идеал, но предсказуемо надёжный партнёр, что в нынешних условиях часто важнее рекордных показателей.
