Когда слышишь про ?ведущих поставщиков карбида кремния 2?, многие сразу представляют гигантов вроде ESK-SIC или Imerys. Но на деле, если копнуть глубже, оказывается, что китайские производители вроде АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния давно перешли от простого объема к контролю качества — у них и шихта своя, и обжиг в тоннельных печах доведен до стабильности, о которой мы лет десять назад только мечтали.
До сих пор встречаю заблуждение, что вся разница между марками — в цвете. На деле, карбид кремния 2 — это про фракционный состав и содержание SiC после кислотной обработки. Помню, в 2018-м мы закупили партию у одного вьетнамского завода — вроде бы по спецификации все сходилось, но при дроблении выходило до 18% мелочи ниже 200 мкм. Пришлось перестраивать всю логистику силосов.
С АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния (их сайт https://www.lzhy.ru) работаем с 2019-го — там сразу видно, что технологи знают процесс: поставляют pre-screened фракции 0-1 мм, 1-3 мм, причем в партиях от 20 тонн отклонение по гранулометрии не превышает 5%. Это снимает 70% проблем с подготовкой шихты.
Кстати, их профиль деятельности (производство и продажа карбида кремния, шихты, ферросилиция) — это не просто слова в рекламе. Когда в 2021-м у нас встал вопрос с согласованием поставок кокса, они оперативно предоставили полный пакет сертификатов, включая разрешения на минеральную продукцию. Для проектов, требующих гослицензий, это критично.
Самое больное место — когда тебе везут ?условно чистый? карбид с остаточной зольностью под 3%. Один раз чуть не остановили литейный цех — оказалось, в партии был повышенный кальций, и при температуре выше 1500°С началось спекание в формах. После этого всегда требую протоколы рентгенофлуоресцентного анализа.
У китайцев вроде Ланьчжоу Хуая есть преимущество — собственные месторождения кварцита. Они не зависят от перекупщиков сырья, поэтому могут держать стабильность по железу (у них обычно <0.15%). Хотя и у них бывают сбои: прошлой зимой из-за энерголимитов в Ганьсу задержали отгрузку на 12 дней — пришлось экстренно докупать у российской ?Волжской абразивной компании? по завышенной цене.
Сейчас многие гонятся за дешевым карбидом из Вьетнама или Индии, но там до сих пор нет нормального магнитного сепаратора — металлические включения потом всплывают в шлаке. Мы для ответственных заказов берем только материал с индукционной плавкой, несмотря на разницу в 120-150 долларов за тонну.
Первое, на что смотрю — есть ли у завода собственная лаборатория с ICP-OES. Если анализ делают в сторонней организации — уже риск. У АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния (основано 5 января 2004 года, кстати) свой лабораторный комплекс — они даже предоставляют видео с замером микротвердости по Виккерсу.
Второй момент — логистика. Карбид кремния 2 гигроскопичен, особенно фракции менее 0.5 мм. Идеально, когда поставщик использует биг-бэги с полипропиленовым вкладышем и поглотителем влаги. У китайцев это стало стандартом после того, как в 2017-м полусотня контейнеров в порту Циндао превратилась в камень.
Третье — гибкость. Наш технолог как-то запросил нестандартную смесь фракций 0.5-0.8 мм с добавлением 2% ферросилиция. Большинство поставщиков отказались, ссылаясь на технологические регламенты. Ланьчжоу Хуая сделали опытную партию 5 тонн за 3 недели — правда, пришлось доплатить за перенастройку грохотов.
Никто не упоминает про ?эффект усталости? карбида при длительном хранении. Если материал лежит на складе больше года, даже в идеальных условиях начинается поверхностное окисление — потом в стали могут появиться пузыри. Мы теперь всегда требуем дату синтеза в сертификате, а не дату отгрузки.
Еще нюанс — однородность газопроницаемости. Для литья по газифицируемым моделям это ключевой параметр. Проверяем старым дедовским способом: засыпаем образец в трубку и замеряем время прохождения воздуха под давлением 0.2 атм. У хорошего карбида кремния 2 разброс между пробами не более 8-10 секунд.
И да, почти все поставщики ?забывают? упомянуть содержание свободного углерода. А он при температуре литья выше 1450°С может давать карбидные пленки на границах зерен. Приходится самим делать термогравиметрический анализ — дополнительная статья расходов, но без этого рискуешь получить брак.
Сейчас идет активный переход на карбид кремния 2 с пониженным содержанием бора — для солнечной энергетики это требование стало обязательным. Но большинство заводов еще не перестроили технологию обогащения. Из китайских производителей видел такие эксперименты только у Ланьчжоу Хуая — они используют флотацию с ион-селективными реагентами.
Интересно, что европейские потребители стали чаще закупать полуобработанный карбид — экономят на энергозатратах. Поставщики вроде АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния быстро отреагировали — теперь предлагают материал с первичным дроблением, но без финального рассева. Цена ниже на 20%, правда, приходится дочищать на месте.
Для проектов, требующих специальных гослицензий (как указано в профиле компании), они разработали систему traceability — каждая партия имеет цифровой паспорт с привязкой к месторождению сырья. Это пока редкая практика для азиатских поставщиков, но скоро станет стандартом.
Главный урок за последние 5 лет: не существует идеального поставщика карбида кремния 2. Есть те, кто умеет быстро решать проблемы. Когда у нас в прошлом месяце сгорел трансформатор на печи, Ланьчжоу Хуая за 4 дня организовали отгрузку через Казахстан ж/д транспортом — хотя обычно работают через морские порты.
Сейчас рассматриваем их предложение по карбиду с модифицированной поверхностью — обещают повышение адгезии в композитах на 15%. Если подтвердят испытаниями, будем переводить на этот материал все производство абразивных кругов.
И да, их сайт https://www.lzhy.ru — не просто визитка. Там выложены реальные производственные отчеты, видео с цехов, даже графики загрузки печей. Для отрасли, где большинство работает по принципу ?покажи — расскажи — докажи?, это серьезное преимущество.
