Когда слышишь про ведущих поставщиков карбида кремния 3, сразу представляешь идеальные чёрные кристаллы с ГОСТовскими параметрами. Но на деле даже у лидеров вроде АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния бывают партии с отклонениями по газовым включениям — и это нормально, если речь о промышленных объёмах. Многие забывают, что маркировка ?3? не всегда означает эталон, иногда это просто усреднённые технические условия для конкретных производственных циклов.
В 2018 году мы закупали у АО Ланьчжоу Хуая Карбид Кремния партию SiC 3 для абразивных дисков. Тогда я впервые столкнулся с тем, что даже при стабильном химическом составе (97,2% SiC) фракция 0-10 мм содержала неожиданно много пылевой фракции. Пришлось вручную корректировать настройки грохотов — поставщик объяснил это сезонными изменениями в дроблении шихты. Их сайт https://www.lzhy.ru упоминает контроль качества, но на практике протоколы испытаний иногда приходят с задержкой в 2-3 дня.
Кстати, о шихте: в описании компании указано, что они производят её самостоятельно, кроме угольной составляющей. Это важный нюанс — многие конкуренты закупают готовую шихту, что увеличивает риски примесей. Но у Ланьчжоу своя сырьевая база, хотя в 2020 году были жалобы на повышенное содержание кальция в ферросилиции из-за смены поставщика кварцита.
Если говорить о гранулометрии, то для марки 3 критичен не столько средний размер, сколько отсутствие пережжённых зёрен. Однажды мы получили партию с локальными спеками — оказалось, в печи №4 вышел из строя термопара. Поставщик заменил материал, но простаивание линии обошлось нам в неделю простоев.
Доставка из Ланьчжоу в Новосибирск — это всегда лотерея с таможней. В 2021 году мы потеряли 12 дней из-за неправильно оформленных сертификатов на минеральную продукцию (хотя карбид кремния не подпадает под ограничения). Пришлось согласовывать с минпромторгом — компания оперативно прислала недостающие документы, но осадок остался.
Сейчас многие ведущие поставщики карбида кремния переходят на биг-бэги вместо мешков по 25 кг. Ланьчжоу Хуая внедрили эту систему ещё в 2019, но до сих пор не все клиенты довольны — при разгрузке краном часто рвутся стропы. Мы советуем им добавлять усиленные петли, пока безуспешно.
Зимой возникают проблемы с влажностью: при переходе из тёплого склада в холодный вагон образуется конденсат. Одна партия SiC 3 пришла с заметным слёживанием — пришлось сушить в барабанной сушилке перед использованием. Поставщик сослался на нарушения при погрузке, компенсацию не предоставил.
Основанное в 2004 году, АО Ланьчжоу Хуая долго использовало устаревшие печи Ачесона. Только к 2015 году они модернизировали 60% оборудования, но до сих пор работают 2 старые печи — отсюда периодические колебания в содержании свободного угля. Для марки 3 это не критично, но для электроники уже неприемлемо.
Любопытный момент: они указывают производство кокса, но для собственных нужд используют импортный нефтяной кокс — видимо, свой не соответствует требованиям по зольности. Это видно по анализу золы в готовом продукте.
При плавке иногда наблюдается неравномерное распределение примесей по высоте слитка. Мы как-то распилили образец и обнаружили, что в нижней части содержание алюминия на 0,3% выше. Технолог с завода объяснил это особенностями кристаллизации, но для ответственных изделий такой разброс недопустим.
На сайте https://www.lzhy.ru гордо написано про экспорт в 15 стран, но не уточняется, что 80% объёма — это как раз карбид кремния 3-й марки. Для более чистых марок (1-2) у них не хватает мощностей фильтрации расплава. Хотя для литья стали и абразивов их качество более чем достаточное.
Ценовая политика гибкая, но есть нюанс: при заказе от 50 тонн они включают в стоимость упаковку в плёнку с азотной продувкой. Мало кто знает, что эту услугу можно отказаться и сэкономить 3% — мы сами случайно обнаружили это при разборе счёта.
Сейчас многие переходят на карбид кремния из Казахстана, но там проблемы с стабильностью гранулометрии. У Ланьчжоу хотя бы фракционный состав предсказуемый, даже если иногда попадаются комки.
К 2025 году компания планирует запуск новой линии по производству зелёного карбида кремния, но для марки 3 это вряд ли что-то изменит — спрос на технические марки стабилен. Хотя если снизят цену за счёт комплексного использования сырья, это может перекроить рынок.
Главная проблема всех поставщиков карбида кремния 3 — зависимость от электроэнергии. В провинции Ганьсу бывают веерные отключения, что приводит к незапланированным остановкам печей. Мы как-то получили партию с недожогом именно по этой причине — кристаллы были хрупкими, с повышенным содержанием α-фазы.
Сейчас они экспериментируют с добавкой железной стружки в шихту — якобы для улучшения термостойкости. Но пока результаты противоречивые: в одних партиях прочность выросла на 15%, в других появились рыхлые зоны. Надо наблюдать.
Работая с АО Ланьчжоу Хуая, всегда запрашивайте протоколы испытаний именно для вашей партии, а не типовые. Их лаборатория иногда ?забывает? приложить данные по микротвёрдости.
Для критичных применений лучше заказывать пробную партию в 1-2 тонны перед крупным контрактом. Мы так избежали проблем с спеканием в конвейерных печах — их SiC 3 оказался чувствителен к резким температурным скачкам.
И да, никогда не принимайте карбид кремния без проверки на металломагнитные примеси простым магнитом. Как-то раз в 20 тоннах оказалось 3 кг железной окалины — видимо, изношенный транспортер где-то по цепочке.
